Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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La marque Lotus, Royaume Uni 1952 - ...
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La marque anglaise Lotus fut fondée en 1952 par Colin Chapman, la Lotus Group plc. Hethel, Norwich, Norfolk, équipe dirigeante : Colin Chapman, Dany Bahar, Michael J Kimberley, Syed Zainal Abidin et Badrul Feisal.
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Depuis la deuxième guerre, personne n'a été plus audacieux que Colin Chapman dans de vains essais de lancement et de fabrication d'automobiles.
D'innombrables imitateurs, poussés par des récits invraisemblables, ont tenté de produire des voitures de sport ou de course, en Kit, avec un capital limité, et ont, bien sûr, échoué faute de l'inimitable détermination de Chapman, de sa science de la construction mécanique, de ses idées avancées, de sa perspicacité en affaires et de sa chance.
La première Lotus fut une Austin Seven à moteur mis au point, recarrossée suivant des principes plus fonctionnels qu'esthétiques.
Quand la Mark II, de 1949 fut équipée d'un moteur Ford Ten elle réussissait dans les essais de vitesse et en côte.
En 1951 l'intérêt du public fut éveillé par le moteur Austin Seven de la Mark III, cette voiture était dotée d'une suspension avant indépendante d'une carrosserie très légère en aluminium et roulait plus vite que ses rivales avec un équipement complet.....
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Le site officiel : http://www.lotuscars.com
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Lotus ", Royaume Uni 1952 - ....
Sans aucun doute Lotus doit tout à un seul homme Colin Chapman, qui a su être à la fois ingénieur, mécanicien, pilote et industriel avisé.
On doit également lui attribuer le mérite d'avoir su s'entourer de techniciens efficaces tels que Frank et Mike Costin, Harry Mundy, Keith Duckworth. Len Terry, Maurice Philippe. Tony Rudd et bien d'autres.
L'origine de la production se situe en 1947.
Parti de presque rien, c'est-à-dire des divers éléments d'une Austin Seven de 1930, Chapman élabora une carrosserie en alliage léger sur une ossature en bois, ce véhicule était destiné au trial.
Société créée en 1952 par Colin Chapman et Michaël Allen dans le but de construire des voitures de course. Les cinq premières Lotus sont des Austin Seven.
Le premier modèle réellement commercialisé était, selon le principe cher à Chapman, vendu en " kit ".
La petite usine de Hornsey ne construira que des voitures de sport, au volant desquelles se relayeront Colin Chapman lui-même, Allison, Flockhart, Brooks, Davis, Coombs, Bicknell, Hawthorn, Bueb, Stacey, etc. : les succès remportés seront nombreux.
Jusqu'en 1972, il demeurera le symbole de l'originalité de la production Lotus.
A partir de ce moment, Lotus devint une véritable firme automobile comportant deux départements nettement distincts : celui des courses et celui de la production.
Le nombre d'exemplaires fabriqués atteignit les 300 unités par an.
En ce qui concerne la production, que l'on peut commencer à qualifier de «série», un nouveau modèle s'ajoutera à la Seven, la 14, vendu sous le nom d'Elite, petite berline Grand Tourisme équipée d'un moteur Coventry Climax de 1216 cm3.
Avec la Lotus 18, qui constitue presque une étape historique dans l'évolution de l'automobile.
le constructeur s'engage décidément dans une production d'avant-garde : toutes les réalisations qui suivront la Lotus 18 seront marquées par des innovations, parfois révolutionnaires.
1994: La firme passe sous le contrôle de Bugatti.
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